Du F-16 au F-35 : la modernisation des bases aériennes belges pour la prochaine génération
Deux complexes identiques, construits simultanément conformément aux normes de sécurité et d'efficacité énergétique de l'aviation de combat moderne.Du F-16 au F-35 : la modernisation des bases aériennes belges pour la prochaine génération
Deux complexes identiques, construits simultanément conformément aux normes de sécurité et d'efficacité énergétique de l'aviation de combat moderne.
La flotte belge de F-16 arrive en fin de vie. À sa place : 34 F-35, qui comptent parmi les systèmes de combat les plus exigeants sur le plan technique jamais exploités par l’OTAN. Les infrastructures qui ont accueilli une génération d’avions de combat construits dans les années 1950 et 1960 ne sont pas adaptées à la nouvelle génération.
À Florennes et à Kleine-Brogel, deux complexes entièrement nouveaux voient le jour pour relever ce défi. Dans le cadre d'un contrat de conception, de construction et de maintenance mené par Jan De Nul pour le compte du ministère belge de la Défense, Equans (aux côtés de ses partenaires Cegelec et EEG) est responsable de l'ensemble des installations techniques sur les deux sites.
Le défi
Le F-35 impose des exigences qui vont bien au-delà de celles de son prédécesseur. L'appareil est plus grand, ce qui nécessite des hangars plus spacieux. Il collecte et traite des données sensibles, ce qui exige un périmètre de sécurité élargi. Et il nécessite un niveau d'infrastructure technique (électrique, numérique, environnementale) que les installations datant des années 1960 ne peuvent pas fournir.
Chaque base doit accueillir quatre zones distinctes :
- Installations administratives
- Opérations logistiques et de maintenance
- Une zone sécurisée abritant des simulateurs de vol, réservée au personnel habilité
- Une ligne de vol avec des hangars pour avions
Tous les travaux doivent respecter des normes de sécurité très strictes. Les équipements sont systématiquement contrôlés à leur arrivée sur le site. Au plus fort des travaux, plus de 100 spécialistes d’Equans sont mobilisés simultanément.
La solution
Equans prend en charge l’ensemble des prestations multitechniques sur les deux complexes :
- Systèmes électriques basse, moyenne et haute tension
- Alimentation sans coupure (ASI)
- Contrôle d’accès et sécurité périmétrique
- Centre de données à la pointe de la technologie
- Éclairage LED dans l’ensemble des locaux
- Pompes à chaleur et chauffage géothermique
- Système de gestion technique centralisée (GTC) programmé par les équipes d’Equans pour surveiller en continu la consommation d’énergie et permettre des améliorations constantes en matière d’efficacité énergétique.
Les deux complexes sont construits selon des spécifications identiques. Les travaux à Florennes ont débuté en premier ; la première pierre à Kleine-Brogel a été posée en 2024. La Composante aérienne belge prévoit de recevoir son premier avion F-35A à Florennes en 2025, et à Kleine-Brogel en 2027.
Nos valeurs
- POUR DES RAISONS DE SÉCURITÉUne infrastructure ultra-sécurisée conçue pour répondre aux exigences en matière de protection des données de l'un des avions de combat les plus avancés du parc de l'OTAN.
- POUR LA PERFORMANCE ÉNERGÉTIQUEL'éclairage LED, le chauffage géothermique et les pompes à chaleur permettent de réduire dès le départ l'empreinte environnementale des deux bases.
- POUR LA PRÉPARATION OPÉRATIONNELLEUn partenaire polyvalent unique pour les deux sites, chargé de la conception, de l'installation et de la maintenance à long terme, garantissant ainsi le respect de normes cohérentes, une mise en œuvre coordonnée et un interlocuteur unique tout au long du cycle de vie du programme.
