Comment la recharge des véhicules électriques contribue à la stabilité du réseau électrique
Comment la recharge des véhicules électriques contribue à la stabilité du réseau électrique
Construire un système énergétique flexible
Le système énergétique du futur doit être flexible. L'énergie renouvelable provenant du soleil et du vent n'est pas toujours disponible, ce qui signifie que nous avons besoin de solutions intelligentes pour équilibrer l'offre et la demande. Aujourd'hui, les centrales électriques à combustible fossile comblent encore les lacunes, mais si nous voulons réduire cette dépendance, nous devons adapter la consommation d'énergie aux moments où l'énergie verte est disponible ou la stocker pour une utilisation ultérieure, par exemple dans des batteries.
Les batteries peuvent être coûteuses, mais les Pays-Bas en ont déjà des milliers sur la route : les véhicules électriques (VE). Avec smart charging solutions, ces batteries mobiles peuvent jouer un rôle vital dans le maintien de l'équilibre du réseau. Equans met cette vision en pratique.
Une charge plus intelligente pour un réseau équilibré
Equans est l'un des plus grands opérateurs de points de charge aux Pays-Bas, installant, gérant et exploitant des milliers de stations de charge. En partenariat avec ENGIE, qui fournit de l'électricité verte, Equans teste de nouveaux moyens de rendre la recharge plus flexible.
Traditionnellement, lorsque vous branchez un VE, la recharge commence immédiatement et s'arrête lorsque la batterie est pleine. Cependant, en moyenne, les voitures restent branchées deux fois plus longtemps que nécessaire pour se recharger complètement. Ce temps inexploité offre une opportunité : la charge peut être temporairement ralentie ou interrompue lorsque le réseau est sous pression.
La réalisation de ce projet est toutefois complexe. Aucun projet de cette envergure n'avait été tenté auparavant, ce qui a nécessité d'adapter les processus opérationnels et de surmonter d'importants obstacles techniques. Les logiciels existants n'étaient pas conçus pour gérer la flexibilité de la tarification à une telle échelle. Plus important encore, la solution devait garantir que les conducteurs de véhicules électriques ne subissent aucun désagrément.
Impact maximal sur le réseau, impact minimal sur le conducteur
Pour y parvenir, Equans et ENGIE ont codéveloppé de nouveaux outils. ENGIE a créé une centrale électrique virtuelle qui réduit automatiquement la consommation d'électricité pendant les pénuries du réseau en ralentissant temporairement charge des VE. Ces interventions sont brèves - généralement 5 à 10 minutes - et limitées à quelques fois par jour, ce qui garantit que les conducteurs ne remarquent que peu ou pas de différence.
En collaboration avec Smatch - la solution de recharge intelligente d'ENGIE - Equans a construit une plateforme qui réagit instantanément lorsqu'ENGIE signale une pénurie. La plateforme surveille en permanence l'impact sur les conducteurs, ajustant les règles chaque fois que nécessaire pour garantir une expérience sans faille.
CO₂-Free, controllable power
Dans la région de Rotterdam, Equans a installé plus de 16 000 points de charge, tandis qu'ENGIE fournit de l'énergie renouvelable. L'ampleur de cette infrastructure confère à la centrale électrique virtuelle une influence significative sur la stabilité du réseau et démontre le potentiel d'expansion du projet.
Actuellement, le système fournit environ 16 MW de capacité contrôlable sans CO₂, ce qui équivaut à la production de 40 000 panneaux solaires. Avec une future mise à l'échelle, cette approche pourrait réduire considérablement le besoin de centrales électriques à combustible fossile pour stabiliser le réseau.
Et il est convivial : à ce jour, il n'y a pas eu de différence notable dans la façon dont les conducteurs utilisent les stations de recharge. C'est un signe fort que le système fonctionne sans compromettre l'expérience de l'utilisateur.
La voie à suivre
La flexibilité grâce à la recharge des VE sera essentielle pour assurer une transition énergétique réussie. Le projet "Charging on Balance" a déjà prouvé son efficacité, mais ce n'est qu'un début. Equans a pour objectif d'étendre le projet à toutes les stations de recharge de la région de Rotterdam, ainsi qu'à d'autres provinces et municipalités. Plus il y a de stations connectées à la centrale électrique virtuelle, plus la capacité contrôlable est grande - et plus les émissions de CO₂ sont faibles.
Par la suite, l'algorithme sera amélioré pour répondre encore plus rapidement et plus intelligemment aux fluctuations du marché de l'électricité, tout en continuant à garantir que les conducteurs de VE ne soient pas affectés. La recharge intelligente n'est qu'une pièce du puzzle de la transition énergétique. En libérant la flexibilité des stations de recharge publiques, nous pouvons réduire notre dépendance à l'égard des centrales électriques alimentées par des combustibles fossiles. Chaque trajet électrique nous rapproche de nos objectifs climatiques.
Key takeaways
- Les VE peuvent servir de batteries mobiles.
- Equans exploite plus de 16 000 points de charge à Rotterdam.
- Le système fournit 16 MW d'énergie contrôlable et exempte de CO₂.
- Les conducteurs ne subissent aucune perturbation lors de la recharge.
- L'expansion permettra de réduire davantage l'utilisation des combustibles fossiles.
