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Business Case - Grand Paris Express

Grand Paris Express

Comment EQUANS a pris le train du Grand Paris Express en mobilisant 4 expertises ?
Paris subway

Le Grand Paris Express ? Un projet exceptionnel, piloté par la Société du Grand Paris  : 200 km de lignes de métro et 68 nouvelles gares vont être construites d’ici 2030 ! Objectif : mieux desservir la petite et la grande couronne parisienne. Concrètement, quatre nouvelles lignes de métro vont être créées et une ligne existante sera prolongée. Grâce à l’expertise de ses équipes, EQUANS a remporté quatre contrats majeurs de ce chantier colossal qui va donner un nouveau visage à l’Ile-de-France : réseau mobile LTE, aménagements sur les tunnels des nouvelles lignes, traction et mise en place de façades de quai.   

Pour EQUANS, le Grand Paris Express, c'est : 
200 km de lignes et 68 nouvelles gares équipées d'un réseau mobile.  
30 km de voies, 10 nouvelles gares et 32 ouvrages annexes concernés par la traction. 
87 km, 35 gares et 92 structures annexes concernées par les travaux de tunnels. 

Chiffres clés

68
nouvelles stations équipées en réseau mobile
30
km de voies concernés par la traction
92
ouvrages annexes concernés par les travaux sur les tunnels

Chiffres clés

68
nouvelles stations équipées en réseau mobile
30
km de voies concernés par la traction
92
ouvrages annexes concernés par les travaux sur les tunnels

672 portes palières 

Le Grand Paris Express sera doté d’infrastructures de pointe, pour répondre aux besoins des deux à trois millions d’usagers qui l’emprunteront chaque jour et assurer leur sécurité. Pour trois des nouvelles lignes du GPE, c’est EQUANS et Nokia qui assureront la fourniture, l’installation et la maintenance des équipements radio.  

Autre enjeu majeur : alimenter en énergie les trains, de façon performante. Un marché conséquent, également remporté par EQUANS : 10 stations, 30km de lignes, 32 ouvrages annexes et un centre d’exploitation (Aulnay) sont concernés.  Ensuite, il faudra réaliser des équipements de ventilation, désenfumage et décompression des tunnels des lignes crées ou prolongées. Là encore, EQUANS, dans le cadre d’un groupement avec Eiffage a pu faire valoir son expertise. Enfin, grâce à son expérience d’intégrateur, EQUANS a pu  remporter le contrat de traction de deux lignes et la mise en place des façades de quai sur trois lignes (en groupement avec Portalp). Pour la petite histoire, 672 portes palières seront installées !   

Des solutions d'avenir...sous nos pieds 

C’est l’expertise historique de EQUANS sur les systèmes de transports urbains qui lui a permis d’imaginer ces solutions sur mesure. Exemple : la conception d’un système de géolocalisation en temps réel pour les agents d’exploitation. Autre innovation, la fourniture et l’installation de 67 ventilateurs d’une puissance de 355 kW dans les trémies.

Toutes ces solutions d’avenir, en cours de déploiement, augmenteront considérablement la sécurité et la qualité du service du nouveau réseau. Au-delà des exigences techniques, ces contrats impliquent aussi pour EQUANS l’organisation d’une logistique de chantier complexe dans un milieu urbain extrêmement dense, tout en respectant un planning très court. C’est donc un chantier hors-norme qui a débuté sous nos pieds. 

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